Hydraulik (Kipp- und Absenksystem)

• Rückwärtskipper
• Kippwinkel 51 Grad
• Handpumpe mit Kunststofftank an der Deichsel montiert
• Pumpe mit doppelter Wirkung
• 4-stufiger Hydraulikzylinder

Bordwand, Reling und Co.

• doppelwandige eloxierte Aluminiumbordwände, 30 cm hoch
• allseitig abklapp- und abnehmbare Bordwände
• Eckrungen geschraubt
• Umbau zum Plattformanhänger möglich
• mit langlebigem und hochwertigem Korrosionsschutz
• außenliegende stabile Exzenterverschlüsse
• stabile und langlebige Scharniere

Einhängemöglichkeit für Planen und Netze

• neue Bordwandscharniere inkl. Befestigungsmöglichkeit von u.a. eines Ladungsnetzes
• zusätzlich Netz- bzw. Seilhaken am Rahmen verschweißt

Fahrgestell und Rahmen

• Fahrgestell komplett geschweißt und vollbadverzinkt
• Kipperbrücke komplett geschweißt und vollbadverzinkt
• zusätzliche Passivierung der Verzinkung
• niedriges Fahrwerk Bereifung 195/50R13C
• Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
• Automatikstützrad (400kg)

Ladefläche und Boden

• Stahlplatte 1,5mm  montiert auf 15mm Holzboden
• Stahlboden mit Senkkopfnieten montiert, dadurch fast ebene Oberfläche
• 15mm finnisches Birkensperrholz

Lichttechnische Einrichtungen

• moderne Multifunktionsbeleuchtung
• mit Nebelschlussleuchte
• mit Rückfahrscheinwerfer
• Positionsbeleuchtung
• 13-poliger Stecker

Räder und Achsen

• robuste Gummifederachse
• mit Rückfahrautomatik
• wartungsfreie Kompaktradlager
• mit Spritzschutzlappen ausgestattet
• Unterlegkeile mit Halterung

Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten

• 8 versenkte im Rahmen integrierte Befestigungsbügel mit 800 dAN (Kg.) pro Öse
• geräuschhemmende Befestigungsbügel

Dokumente und Frachtkosten

• Frachtkosten zu uns bereits beinhaltet
• inkl. Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil 2)
• Inkl. COC-Dokument (EWG-Übereinstimmungsbescheinigung)
• keine Weiteren unerwünschten Kosten
• Ablastung gegen Aufpreis möglich (reine TÜV-Gebühr)